在上海车展2009上，电动汽车（EV）及混合动力车（HEV）占了很大比例。以小型车及轿车为主流的展出车型虽与上届相同，但却增加了EV和HEV款式。各厂商都采用了最新技术，均配备锂离子充电电池，而且绝大多数混合动力车为插电式。除了EV与HEV之外，还有车长不足3m的超小型车以及女性用小型车等极具个性的车型。

各厂商竞相展出电动汽车

　　① 奇瑞汽车在此次展会上展出的EV及HEV最多。包括配备无空转机构的“风云2 BSG”、行驶时带马达辅助功能的“奇瑞A3 ISG”、电动汽车“瑞虎3 EV”及“瑞麒M1 EV”。目前这些车型均在开发之中，但该公司计划09年底之前上市瑞麒M1 EV。瑞麒M1 EV充电一次可行驶120～150km（图1）。使用220V家用电源充电时，需5个小时。使用快速充电方式时，可在30分钟内完成8成的充电量。

图1：奇瑞汽车的电动汽车“瑞麒M1 EV” 预定09年底之前上市。配备锂离子充电电池。

　　② 华晨汽车公开了配备有锂离子充电电池的电动概念车（图2）。采用车身加宽、车高降低的设计。马达的最高输出功率为47kW，最大扭矩为120N·m。充电一次需要8小时，使用快速充电方式时，只需30分钟。持续行驶距离为150km。

图2：华晨汽车的电动概念车车身尺寸为长3917×宽1802×高1426mm，轴距为2500mm。车身加宽，但车高降低。

　　③ 东风日产公开了以微型面包车为原型的电动汽车“帅客AEV”（图3）。采用锂聚合物充电电池，充满电可行驶260km。以家用电源（220V）充电时，需7个小时。使用快速充电方式时，30分钟内即可充电50％。充电电池的单位重量能量密度为157Wh/kg，单位体积能量密度为380Wh/L。最高输出功率为50kW。

图3：东风日产的电动汽车“帅客AEV” 车身尺寸与原型车微型面包车“帅客”相同，为长4420×宽1695×高1825mm，轴距为2695mm。有5座款和7座款。

　　④ 上海汽车公开了自主品牌“荣威”（图4）。采用美国德尔福（Delphi）生产的锂离子充电电池组。计划2010年上市，采用皮带驱动型马达（BSG：Belt driven Starter Generator）。马达的最高输出功率为16kW（22PS），最大扭矩为160N·m。

图4：上海汽车的自主品牌“荣威”混合动力车以轿车“荣威750”为原型开发，采用美国德尔福生产的锂离子充电电池组。计划2010年上市。

　　⑤ 中国一汽展出了插电式混合动力车“B50HEV”（图5）。采用锂离子充电电池。1.5L排量直列4缸发动机配套使用自动MT。发动机的最高输出功率为67kW（92PS），最大扭矩为135N·m。同时配备了“发电机”和驱动用马达。发电机的输出功率为5.10kW，驱动用马达的输出功率为20.30kW。锂离子充电电池的电压为288V，电池容量为30Ah。充电一次可行驶60km。

图5：中国一汽的插电式混合动力车“B50HEV” 同时装有发电机和驱动用马达。车身尺寸为长4600×宽1780×高1439mm，轴距为2675mm。

　　⑥ 上海通用公开了高级MPV（多功能车）概念车“Buick Business Concept”（图6）。车体采用无中柱（Center Pillar）结构，车内设有3排座椅，可供6人乘坐。车身尺寸为长5278×宽1985×高1809mm，轴距为3198mm。

图6：上海通用的概念车“Buick Business Concept” 该车为上海汽车和通用汽车（GM）在中国设计的车型，展示了别克（Buick）品牌高级车型的发展方向。采用比原来性能更高的混合动力系统。

　　该车的详情并未公开，但配备有计划不久在中国发布的通用汽车新一代混合动力系统。新一代系统与通用汽车现有的“Buick LaCross Eco-Hybrid”所配备的系统相同，同样采用皮带驱动型马达。具备无空转机构以及制动再生功能。不过，二者的不同之处是新一代系统采用锂离子充电电池代替了镍氢电池，从而提高了混合动力系统的输出功率。燃效比现行混合动力系统提高20％。

　　⑦ 德国戴姆勒（Daimler）公开了新款混合动力车“S400 HYBRID”（图7）。这是一款以轿车“S350”为原型的混合动力车，采用锂离子充电电池。动力传动系统采用3.5L排量汽油发动机，配套使用7速AT（自动变速箱）。

图7：德国戴姆勒的混合动力车“S400 HYBRID” （a）车辆外观，（b）动力传动系统。采用锂离子充电电池，由35个电池单元组成。09年6月上市。（b）图解：锂离子电池 马达

　　马达配置在发动机和变速箱之间。马达的最高输出功率为15kW（20PS），最大扭矩为160N·m。发动机和马达合计的最高输出功率可达到220kW（299PS），最大扭矩达到385N·m。燃效为12.7km/L，CO2排放量为186g/km。09年6月在欧洲上市，售价为8万5323欧元。

　　⑧ 莲花竞悦EV

图8：莲花汽车的电动汽车“莲花竞悦EV” 该车以马来西亚宝腾（Proton）公司的轿车“GEN-2”为原型。采用锂离子充电电池。电池电压为400V。充电一次可行驶177km。最高输出功率为125kW。

　　⑨ 众泰汽车的电动汽车“Zotye2008EV”

图9：众泰汽车的电动汽车“Zotye2008EV” 原型为小型SUV“Zotye2008”。锂离子充电电池配置在地板下方。电池电压为320V，电池容量为25kWh。充电一次可行驶200km。以家用电源（220V）充电一次需6～8小时。利用充电站（380V）快速充电时，20分钟内即可充电80％。（a）车辆外观，（b）地板下方的平面状物体就是锂离子电池。

　　⑩ 长城汽车的概念车“欧拉（GWKULLA）”

图10：长城汽车的概念车“欧拉（GWKULLA）” 车身尺寸为长3468×宽1647×高1480mm，轴距为2299mm。马达的最高输出功率为50kW，最大扭矩为160N·m。采用锂离子充电电池。以家用电源充电时，需5～6小时。快速充电时，15分钟内即可充电80％。

（2009.07.30-2009.07.31，根据日经BP社报道综合）